高齡者客運車站牌與運輸手冊資訊之設計與評估

陳菀蕙; 張勝雄; 高桂娟; 林思余; 林萬億

doi:10.6402/TPJ.200912.0355

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DOI 是数位物件识别码（ D igital O bject I dentifier ）的简称，
为物件在网路上的唯一识别码，可用于永久连结并引用目标物件。

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每个DOI号前面加上「 http://dx.doi.org/ 」便成为永久网址。
如以DOI号为 10.5297/ser.1201.002 的文献为例，此文献的永久连结便是： http://dx.doi.org/ 10.5297/ser.1201.002 。
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有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式，可引用DOI永久连结。

DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结，并给予使用者跨平台的良好使用经验，目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。如想对DOI的使用与概念有进一步了解，请参考（）。

ACI:

数据来源：Academic Citation Index，简称ACI

台湾最大的引用文献资料库，目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献，总期刊量超过690种，每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众，并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。

五年影响指数（5-Year Impact Factor）：某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。

公式：（前五年发表论文在统计年的被引用次数）÷（前五年论文产出论文总篇数）

例如：A期刊2017年之五年影响指数

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为提供读者最前线之学术资讯，于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前，率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯，但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号，不论预刊或正式出版皆不会改变，读者可点击DOI连结，或于DOI号前面加上「 http://dx.doi.org/ 」连结到文献目前最新版本。

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doi:DOI 号

来源数据

P355 - 380

工程学 > 交通运输工程
社会科学 > 管理学

DOI： 10.6402/TPJ

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高龄者客运车站牌与运输手册资讯之设计与评估

Design and Evaluation of Bus Information at Bus Stops and Printed Information Brochures for the Elderly

陈菀蕙(Wan-Hui Chen) ；张胜雄(Sheng-Hsiung Chang) ；高桂娟(Kui-Chuan Kao) ；林思余(Szu-Yu Lin) ；林万亿(Wan-I Lin)

运输计划季刊； 38 卷 4 期 (2009 / 12 / 30) ， P355 - 380

繁体中文 DOI： 10.6402/TPJ.200912.0355

高龄化社会；客运车站牌资讯；客运车资讯手册； Aging society ； Bus stop information ； Bus information brochure

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摘要 │ 参考文献 (14) │ 国际计量

摘要〈TOP〉

并列摘要〈TOP〉

The bus information provided at bus stops and printed within information brochures are very basic but important means to provide passengers with necessary information. Numerous studies have shown that many elderly passengers encounter transportation information barriers. For example, the font sizes of information at bus stops and within information brochures are too small. In addition, elderly citizens have difficulty understanding the content of the information provided. Lastly, senior citizens do not know how to inquiry about transportation information from brochures. A questionnaire was conducted to understand the minimum font sizes that the elderly need to see information at bus stops and in transportation information brochures clearly. Sigang Township in Tainan County has been chosen as the study area. This study designed different schemes for bus route maps and schedules, as well as an activity-based bus information brochure. They were tested and evaluated to determine whether or not the elderly could see, find, and understand bus information content illustrated at bus stops and printed within brochures. A field evaluation test was conducted with 36 elderly subjects. The evaluation results show that even though the education levels of many of the elderly subjects were not high, they correctly found all the information they were asked to indentify at the test bus stops. In addition, the subjects correctly found most of the information they were asked to indentify within bus information brochures.

参考文献 ( 14 ) 〈TOP〉

Babka, R. J.,Cooper, J. F.,Ragland, D. R.(2009).Evaluation of Urban Travel Training for Older Adults.Transportation Research Board 88th Annual Meeting (CD-ROM)
Caulfield, B.,Mahony, M.(2007).An Examination of the Public Transport Information Requirements of Users.IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems,8(1),21-30.
Fisk, A. D.,Rogers, W. A.,Charness, N.,Czaja, S. J.,Sharit, J.(2004).Designing for older adults: principles and creative human factors approaches.U.S.A.:CRC press.
Metz, D.(2003).Transportation Policy for an Ageing Population.Transport Review,23(4),375-386.
Murata, C.,Kondo, T.,Tamakoshi, K.,Yatsuya, H.,Toyoshima, H.(2006).Factors Associated with Life Space among Community-Living Rural Elders in Japan.Public Health Nursing,23(4),324-331.

国际计量

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