DOI
是数位物件识别码
(
D
igital
O
bject
I
dentifier
)
的简称,
为物件在网路上的唯一识别码,可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例,此文献的永久连结便是:
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置,永久连结所指向的位置皆会即时更新,不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式,可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结,并给予使用者跨平台的良好使用经验,目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解,请参考 ( ) 。
ACI:
数据来源:Academic Citation Index,简称ACI
台湾最大的引用文献资料库,目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献,总期刊量超过690种,每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众,并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数(5-Year Impact Factor):某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式:(前五年发表论文在统计年的被引用次数)÷(前五年论文产出论文总篇数)
例如:A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
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为提供读者最前线之学术资讯,于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前,率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯,但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号,不论预刊或正式出版皆不会改变,读者可点击DOI连结,或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
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doi:DOI 号
Assessment on Operation Performance of Subsidized Regional Bus Service in Rural Area
胡凯杰(Kai-Chieh Hu) ; 冯正民(Cheng-Min Feng) ; 王钧暐(Chun-Wei Wang)
运输计划季刊 ; 42 卷 3 期 (2013 / 09 / 30) , P275 - 303
繁体中文
公路客运 ; 偏远地区 ; 营运绩效 ; 空间资讯科学 ; 集群分析 ; 资料包络分析 ; Regional bus servic ; Rural are ; Operation performance ; Geospatial information science ; Cluster analysis ; Data envelopment analysis
- 王穆衡、张赞育、张世龙、黄立钦(2012)。我国公路汽车(市区)客运偏远或服务性路线市场之发展回顾与探讨。运输计划季刊,41(2),165-192。
连结: - 邱裕钧、王铭德、黄彦斐(2012)。台湾地区公路客运供给与补贴之区域资源分配差异分析。运输计划季刊,41(2),399-434。
连结: - 陈敦基、李明彦(2003)。台北市公车受补贴路线1996-1999 年度生产力变动之研究。运输计划季刊,32(1),1-30。
连结: - 苏昭铭、王穆衡、薛雅方、曾幸敏、张志鸿(2009)。公路汽车客运路线GIS 空间资料建置方法之研究。运输计划季刊,38(2),151-172。
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- 饶志坚、张景福、林淑敏(2014)。汽车客运路线特性与班次对运量之影响─以分量回归分析。运输计划季刊,43(4),343-366。
- 锺易诗,白宇妏(2020)。亏损补贴对公路汽车客运路线营运绩效之影响。运输学刊,32(4),343-371。