雙軸向動態試驗系統之動態特性識別與探討

Wang-Chuen Lin; Chung-Han Yu; Cho-Yen Yang; Chin-Cheng Lin; Yu-Fan Tseng; Shen-Kai Peng; Shiang-Jung Wang

doi:10.6849/SE.202412_39(4).0005

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来源数据

P109 - 138

工程学 > 工程学总论
工程学 > 土木与建筑工程

DOI： 10.6849/SE

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双轴向动态试验系统之动态特性识别与探讨

Investigation of the Essential Parameters of the Bi-Axial Dynamic Testing System in the Tainan Laboratory

林旺春(Wang-Chuen Lin) ；游忠翰(Chung-Han Yu) ；杨卓谚(Cho-Yen Yang) ；林晋丞(Chin-Cheng Lin) ；曾育凡(Yu-Fan Tseng) ；彭圣凯(Shen-Kai Peng) ；汪向荣(Shiang-Jung Wang)

结构工程； 39 卷 4 期 (2024 / 12 / 01) ， P109 - 138

繁体中文;英文 DOI： 10.6849/SE.202412_39(4).0005

双轴向动态试验系统；摩擦力特性；系统识别；迭代分析；直接剪力量测系统； bi-axial dynamic testing system ； friction performance ； system identification ； iteration methodology ； direct force measurement system

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摘要 │ 参考文献 (28) │ 被引用文献 (1)

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Large-scale testing machines with dynamic compression and shear testing capabilities play a crucial role in developing seismic isolation technology and testing full-scale seismic isolators. However, to date, relatively little research has been conducted on its dynamic performance verification and system parameter identification. Only a few studies have established the empirical model to predict the relationship between system friction and peak velocity of the Caltrans seismic response modification device (SRMD) test system in the University of California, San Diego (UCSD), based on the various characterization testing. To support academia and industry, the dynamic characteristics of the biaxial dynamic testing system (BATS) at the National Center for Research on Earthquake Engineering (NCREE) must be thoroughly investigated. When no specimens are installed, the system friction of BATS generated by the various sliding surfaces can be identified and mathematically characterized using the horizontal triangular reversed loading test results; then, the effective mass of BATS can be estimated using the horizontal sinusoidal reversal loading test results to solve the inertia force problem. Under vertical compression loading, it is assumed that the system friction of BATS and the shear force of the specimen are simply related to the applied total normal force (or vertical compression load) and horizontal excitation rate. An iteration methodology is proposed to identify and mathematically describe the dependency of the friction performance of BATS and the specimen on total normal forces (or vertical compression loads) and horizontal excitation rates by iterating the horizontal triangular and sinusoidal reversed loading test results. To simplify the tests, a lubricated flat sliding bearing is used as the specimen, subjected to horizontal triangular and sinusoidal reversed loading with a constant vertical compression load. The reliability of the proposed mathematical model for BATS and the feasibility of the proposed direct force measurement strategy are further demonstrated by comparing the calibrated force response with the directly measured response.

参考文献 ( 28 ) 〈TOP〉

Ansys Mechanical [software]. Version 2024 R1. ANSYS; 2024. Accessed March 15, 2024. https://www.ansys.com/products/structures/ansys-mechanical.
建筑物耐震设计规范及解说。内政部台内营字第 1110810765 号令修正。2022年 6 月 14 日。
Armstrong-Hélouvry, B(1991).Control of Machines With Friction.Springer.
Armstrong-Hélouvry, B,Dupont, P,Canudas de Wit, C(1994).A survey of models, analysis tools and compensation methods for the control of machines with friction.Automatica,30,1083-1138.
Canudas de Wit, C,Olsson, H,Astrom, KJ,Lischinsky, P(1995).A new model for control of systems with friction.IEEE Trans Autom Control,40,419-425.

被引用文献 ( 1 ) 〈TOP〉

(2023)。打造「英雄」？刑事侦查人员的阳刚阶序与实践结构。台湾社会学刊，73，1-49。

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