DOI
是数位物件识别码
（
D
igital
O
bject
I
dentifier
）
的简称，
为物件在网路上的唯一识别码，可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例，此文献的永久连结便是：
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置，永久连结所指向的位置皆会即时更新，不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式，可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结，并给予使用者跨平台的良好使用经验，目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解，请参考 （ ） 。
ACI:
数据来源：Academic Citation Index，简称ACI
台湾最大的引用文献资料库，目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献，总期刊量超过690种，每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众，并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数（5-Year Impact Factor）：某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式：（前五年发表论文在统计年的被引用次数）÷（前五年论文产出论文总篇数）
例如：A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
什么是预刊文章？
为提供读者最前线之学术资讯，于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前，率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯，但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号，不论预刊或正式出版皆不会改变，读者可点击DOI连结，或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
如何引用预刊文章？
请使用预刊文章的线上发表日期及DOI号来引用该篇文献。
引用范例(视不同引文格式规范可能有所差异)：
作者姓名。文章篇名。期刊名称。 YYYY/MM/DD线上预先发表。
doi:DOI 号
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A Study of Promoting KMRT’s Performances: The View of Stakeholder
张宁(Ning Chang) ； 蔡雅惠(Ya-Hui Tsai)
商略学报 ； 8 卷 1 期 (2016 / 03 / 01) ， P55 - 76
繁体中文
高雄捷运 ； 认知冲突 ； 德菲法 ； 层级分析法 ； 社会判断理论 ； Kaohsiung Mass Rapid Transit (KMRT) ； cognitive conflict ； Delphi, analytic hierarchy process (AHP) ； social judgment theory (SJT)
- 任维廉、徐士弘、李伟义、廖宜靖(2007)。新的路边停车收费设备之使用者接受意向影响因素之探讨。都市交通，22(1)，1-17。
连结：
- 朱斌妤、黄仟文、翁少白(2008)。以科技接受模式探讨即时交通资讯系统之使用意愿。电子商务学报，10(1)，173-200。
连结： - 宋鸿麒、黄隆昇(2014)。自行车道结合捷运系统做为高雄城市民众通勤运具意向之研究。都市与计划，41(3)，229-258。
连结： - 洪新原、梁定澎、张嘉铭(2005)。科技接受模式之汇总研究。资讯管理学报，12(4)，211-234。
连结： - 张辰秋、徐守德、张学孔(2010)。财务永续导向之都市捷运营运策略。运输计划季刊，39(4)，413-440。
连结：
