國道客運公司駕駛人因特性、組織管理人因特性對於駕駛行為與留任意願之影響研究

梁力元

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国道客运公司驾驶人因特性、组织管理人因特性对於驾驶行为与留任意愿之影响研究

A Study on Driver Human Factors, Organizational Human Factors, Driving behavior, and Retention for Inter-City Bus Drivers

梁力元 , 硕士　　导师：魏健宏　　

繁体中文

人因特性；驾驶行为；驾驶绩效；留任意愿； Job Stress ； Job Satisfaction ； Organizational Climate ； Driver Behavior ； Retention

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摘要 │ 参考文献 (123) │ 国际计量

摘要〈TOP〉

并列摘要〈TOP〉

There are some transportation modes that provide long-distance transport services which comprised of Taiwan railway, inter-city bus carriers, high-speed railway and so on. The statistics show that inter-city bus carriers accounted for the number of daily passenger volume of 40 to 50 percent. Since high-speed railway started operating in 2007, it became more competitive in transportation that caused drivers’ psychological and work pressure rise. Moreover, the turnover rate of inter-city bus drivers increased. 
Drivers are the one of the important factors of inter-city bus safety management system. In previous studies related to professional drivers, literatures indicated that job stress may cause dangerous driving behavior and increase turnover rate. Besides, drivers’ job satisfaction and organizational climate will also affect the driving behavior of professional drivers. 
This research aims to investigate the relationship between human factors, driver aberrant behavior, and retention of drivers. An empirical analysis was performed with the SEM approach. The theoretical model is calibrated by PLS techniques. After data compilation, we can find out the important factors that affect driving behavior and retention of drivers. The main research contents are as follows: (1) the main factors causing the high turnover rate include job satisfaction and organizational climate; (2) the main factors causing the dangerous driving behavior include job stress and retention.; and (3) according to structural modeling of the human factors, the results might help intercity bus company developing strategies to improve the turnover rate of professional drivers.

参考文献 ( 123 ) 〈TOP〉

4. 王诗涵(民国95年)，国道客运公司驾驶员驾驶行为、驾驶表现与人格特质之探讨，国立成功大学交通管理科学研究所硕士论文。
连结：
5. 王钰雄(民国102年)，人格特质、情绪智力、同侪关系对留任意愿影响之研究：情绪劳动中介效果之验证，国立成功大学高阶管理硕士在职专班硕士论文。
连结：
8. 任维廉、余荣庭、吴毓娟、曾碗翎(民国99年)，「市区公车驾驶员情绪智力对工作压力模式之调节效果」，运输学刊，第二十二卷第四期，页415-446。
连结：
9. 朱哲宏(民国100年)，国中兼任行政职务教师留任意愿之研究─以高雄市为例，树德科技大学经营管理研究所硕士論文。
连结：
11. 吴季芳(民国102年)，公車驾驶员工作压力、工作满意度、压力感受之研究-以台北市某客运公司为例，淡江大学会计学系硕士在职专班硕士論文。
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