题名

利用DEA模式計算台灣鐵路最佳土地開發之研究

并列篇名

A DEA MODEL STUDY FOR OPTIMAL FINANCIAL RETURNS AMONG SIX DEVELOPMENT PROJECTS OF RESERVED RAILWAY LAND IN TAIWAN

DOI

10.6652/JoCICHE.202210_34(6).0001

作者

李煜舲(Yu-Lin Lee)；許文貴(Wen-Kuei Hsu)；黃開明(Kai-Ming Hwang)

关键词

資料包絡分析法 ； 台灣鐵路土地開發 ； data envelopment analysis ； Taiwan railroad land development

期刊名称

中國土木水利工程學刊

卷期/出版年月

34卷6期（2022 / 10 / 01）

页次

459 - 466

内容语文

英文
中文摘要

台灣鐵路的火車主要是在平面鐵道行駛，部分地區因高架或地下化需要，變更行駛高架或地下化路段，原火車行駛路段之平面土地因而全數保留，其保留土地即需要辦理增值或開發，而可增加鐵路土地之利用價值。本文即是依此項原則，利用資料包絡分析法（DEA）模式來探討台灣鐵路六個土地開發規劃案的效益，包含鐵路高架或下地化之地面保留土地、車站地區之保留土地、鐵路沿線周邊可加强商圏之土地等開發。經計算可由鐵道局自行興建開發或需政府補助興建開發之土地，其土地增值所產生之土地開發效益，將作為本文土地開發研究之探討。
英文摘要

Rail transportation in Taiwan primarily operates on land. However, certain sections of the railway were built either above or under grounds to meet regional or municipal requirements. As a result, plots of land previously reserved for surface railroads and stations are left undeveloped. To maximize the utility of such land and its surroundings through commercial development while benefiting from its appreciated values are the subjects of this study. We have adopted a DEA model to calculate the economic efficiency among six such development projects through either self-funding of the Taiwan Railways Administration or government subsidy.
主题分类 工程學 > 土木與建築工程
工程學 > 水利工程
工程學 > 市政與環境工程
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