戰後日本對華物資賠償及其經濟復興政策：以中央造船公司為例

Japan's Reparations Material for China and Its Post-War Economic Reconstruction Policy: A Case Study of Central Shipbuilding Company

蕭明禮(Mingli Hsiao)

賠償 ； 造船工業 ； 資源委員會 ； 盟軍總部 ； 中央造船公司 ； reparation ； shipbuilding industry ； National Resources Commission (NRC) ； Supreme Commander of the Allied Powers (SCAP)/General Headquarters (GHQ) ； Central Shipbuilding Company

國史館館刊

58期（2018 / 12 / 01）

161 - 204

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太平洋戰爭結束後，依據「波茨坦宣言」的規定，日本需交付其工業設備以賠償同盟國在戰爭期間的損失。與此同時，中華民國國民政府亦制定了「中國要求日本賠償計畫」，準備將日本戰前與戰時興建的工廠設備運回中國，以發展各項重化工業。其中，由於戰後中國航運業發展的需求，資源委員會準備接收日本戰後殘存的造船設施，拆運回國，用於1946年籌設的中央造船公司。然而，日本對同盟國的賠償計畫，卻隨著戰後局勢變化而大幅縮減，國民政府預定利用日本賠償之工業設施發展造船業的構想，也就難以為繼，最後僅從1948年底至1950年間接收了約6萬噸的日本賠償機械器材，而中央造船公司也因上述外在環境的影響，無疾而終。

After the Pacific War under the resolution of the Potsdam Declaration, Japan would conduct exaction of its own industrial equipment as reparations for the Allies. The Nationalist Government of Republic of China also created a ＂Reparation Program of China from Japan＂, making preparations for the handover of Japan's industrial facilities to China for the development of China's heavy industries. Due to the need for developing China's maritime industry in the postwar era, the National Resources Commission (NRC) was planning to take Japan's shipbuilding facilities that had survived the war and use them to develop a shipbuilding industry in China. Accordingly, the NRC was organizing a ＂Central Shipbuilding Company＂ in Shanghai in 1946. However, Japan's reparation policy for the Allies was greatly reduced due to the emergence of the Cold War. In 1948, moreover, the Nationalist Government began to lose the Chinese Civil War. It was forced to give up almost of all of it industrial plans related to the reparation materials. In the end, the Nationalist Government received only 60,000 tons of reparation materials which were transported to Taiwan from late 1948 to 1950. The Central Shipbuilding Company also quietly folded.

1. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈中央造船公司籌備處組織等案〉。
2. 《外交部檔案》（臺北，國史館藏）
3. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈拆遷日本器材案〉。
4. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈中央造船公司徵收吳淞船廠所需土地情形〉。
5. 《國民政府檔案》（臺北，國史館藏）〈中國國民黨三屆三中全會建設方針決議〉。
6. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈中央造船公司籌備處工作月報〉。
7. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈中央造船公司籌備處年度財務查核〉。
8. 《外交部檔案》（臺北，國史館藏）〈工廠遷建計畫〉。
9. 《國民政府檔案》（臺北，國史館藏）〈特種工業獎勵法〉。
10. Records of General Headquarters Supreme Commander for Allied Powers (GHQ/SCAP), Record Group 331. The National Archives at College Park, Maryland, USA.（GHQ/SCAP檔案另有整套微卷副本收藏於日本國會圖書館憲政資料室，本論文之GHQ檔案取自後者）
11. 《資源委員會中央電工器材廠上海分廠檔案》（上海，上海市檔案館藏）「資源委員會中央造船公司籌備處建廠概況及職員名單」。
12. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈中央暨江南與民生三造船廠建設事項分配及其合作辦法案〉。
13. 《外交部檔案》（臺北，國史館藏）〈我國駐日代表團第三第四組工作報告〉。
14. 《外交部檔案》（臺北，國史館藏）〈盟軍總部提充賠償物資（一）〉。
15. 《國民政府檔案》（臺北，國史館藏）
16. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈中央造船公司職員籌備處出勤及代理職務案〉。
17. 《外交部檔案》（臺北，國史館藏）〈日本賠償物資之拆遷與運輸〉。
18. 《資源委員會檔案》（臺北，國史館藏）〈中央造船公司民國三十七年下半年中心工作案〉
19. 《駐日代表團檔案》（臺北，中央研究院近代史研究所檔案館藏）「在日辦理賠償歸還工作綜述」（初稿上冊）」。
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