行人倒數計時器對汽機車駕駛人起動行為之影響分析－以新竹市為例

Evaluation of the Driver Starting Behaviors at Countdown Pedestrian Signals in Hsinchu, Taiwan

10.29774/UT.200812.0001

蘇昭銘(Jau-Ming Su)；林芝嶸(Chih-Jung Lin)；唐婉玲(Wan-Ling Tang)；朱玉英(Yu-Ying Chu)

行人倒數計時器 ； 起動延滯 ； countdown pedestrian signals ； start-up delay

都市交通

23卷2期（2008 / 12 / 01）

1 - 12

繁體中文

行人倒數計時器的設置主要是讓行人清楚了解穿越路口之剩餘時間，以安全地通過路口，減少危險穿越行為，其已普遍設置且效益受到肯定。駕駛人在看到行人倒數計時器的轉換時，可能加速通過路口，或在紅燈時提早起動。本研究旨在透過對新竹市主要幹道（北大路）之三個主要路口進行觀察，利用攝影調查法分析有無開啟行人倒數計時器對汽機車駕駛行為之影響。研究結果顯示行人倒數計時器的設置，雖可有效降低起動延滯，但卻也同時汽機車駕駛人增加闖紅燈比例，此一現象值得交通主管機關加以重視。

The purpose of countdown pedestrian signals is to inform pedestrian of the number of seconds remaining in the pedestrian change interval to assist them with safely crossing the road. Because drivers are able to see the countdown timing, some may be encouraged to speed through the intersection, and some in the opposed approach may be start-up early in the red light. This study focuses on assessing the influence of the driver starting behaviors in the change interval of countdown pedestrian signals in Hsinchu, Taiwan. The results of the study indicate that the countdown pedestrian signals should reduce the start-up delay, but the red light violation rate of driver should be increased.

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