不同光譜雷射用於道路平坦度量測穩定性之探討

林志棟；陳世晃；馬仲慶；簡啓倫

慣性式平坦儀 ； 縱剖面高程 ； 穩定性分析

鋪面工程

16卷2期（2018 / 06 / 01）

29 - 38

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路面的平坦與否，關係到用路人對於道路舒適性的感受同時與行車安全有密切相關。由於近年來民眾對於道路的舒適性逐漸重視，為提昇路面的平坦度，國內各級道路轄管單位陸續推動相關的路平專案，為能迅速且不影響交通的情況下了解道路平坦度狀況，目前國內已有許多單位採用慣性式平坦儀進行道路平坦度的量測。國內目前在慣性式平坦儀所搭載之雷射位移感測器皆為單點式，隨著科技的日新月異，現今二維雷射測距技術的發展已相當成熟，且本研究欲嘗試以不同光譜雷射進行量測，以減少環境光對於量測數據之影響。故本研究將以二維藍光雷射位移感測器搭載於慣性式平坦儀上，且配合單點紅光慣性式平坦儀於本研究所規劃之量測影響因子（不同行車速度及煞停行為）進行道路平坦度量測，以比較兩種光譜雷射位移感測器量測結果之差異性及重複性，並探討其穩定性。由研究結果發現，在縱剖面高程重複性相關係數平均值皆大於0.7，屬高度相關，而在國際糙度指標（International Roughness Index, IRI）之多重比較分析結果皆無顯著的差異，故說明所量測之結果差異不大，其結果也相對穩定。

1. 陳韋伃(2016)。國立中央大學土木工程研究所。
2. 經濟部標準檢驗局，「CNS 15046 慣性剖面儀量測舖面縱向剖面試驗法」，中華民國國家標準，2006 年。
3. 經濟部標準檢驗局，「CNS 15371 舖面量測用慣性剖面儀驗證法」，中華民國國家標準，2010年。
4. 劉建志(2012)。國立中央大學土木工程研究所。
5. 鄭以揚(2014)。逢甲大學運輸科技與管理學系。
6. 鍾閎文(2012)。國立中央大學土木工程研究所。