臺北市轄管之大跨徑橋梁鋪面系統簡介

劉家銘；曾惠斌；詹名成；張英發；蔡建民

鋪面系統 ； 鋼橋面板 ； GUSS瀝青 ； 改質瀝青

鋪面工程

20卷3期（2022 / 09 / 01）

37 - 47

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鋼橋因自重輕、強度高及韌性佳等優勢，常被應用於都市高架橋、曲線梁、大跨徑橋梁及跨河橋等。尤其是長大跨徑橋梁，不僅會採用鋼橋，同時採鋼橋面板系統來大幅降低其靜載重。臺北市轄管之大跨徑橋梁，採鋼橋面板箱型梁為節省靜載重以利結構設計。配合鋼橋面板系統的採用，鋼梁上翼板作為橋面版底層使用，上方舖設8公分瀝青混凝土即可開放車輛通車使用。因此其上方的鋪面系統在考量施工性、耐久性及使用性下，早期以厚度4公分的防水層及改質瀝青混凝土為底層，再以厚度4公分的改質瀝青混凝土為面層，經使用20年以上，均維持良好的品質。近期來配合設備的引進及技術提升，改採厚度4公分的GUSS瀝青混凝土為底層，再以厚度4公分的改質瀝青混凝土為面層，均維持良好的品質。臺北市政府轄管的大跨徑橋梁相當多且橋型多變化，其採用之結構系統及鋪面系統有其特殊性。因此，將其橋梁結構及鋪面系統內容概要介紹，作為日後規劃設計參考的依據。

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2. 臺北市工務統計資料查詢系統， https://pwbstat.taipei.gov.tw/pxweb2007p/dialog/statfile9.asp。
3. (2015)。社子大橋新建工程第一期施工監造成果報告書，民國 104 年。
4. 國道視窗，跨越中山高大跨徑鋼橋面板 GUSS 瀝青混凝土鋪面簡介。