國際糙度指標IRI與調整後加速度均方根指標AARI應用效益評估探討

周家蓓；李易；鄭承鴻；黃勗哲；董皓；歐逸宣；黃義帆

道路平坦度 ； 國際糙度指標IRI ； 調整後加速度均方根指標AARI

鋪面工程

22卷2期（2024 / 06 / 01）

13 - 27

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道路平坦度對於行駛之舒適性、安全性及道路壽命有著關鍵的影響。慣性式平坦儀與其計算之國際糙度指標（IRI）為國際間與國內許多道路主管機關採用作為道路服務品質評斷標準，但由於其高成本及儀器人員均須經專業訓練以達到其高精度與準度要求，使得推廣較為困難。本研究以臺灣大學開發之簡易型平整儀與慣性式平坦儀同步量測國道五號橋梁路段，並探討IRI與前者量測之調整後加速度均方根指標（AARI）之相關性和適用性。研究發現兩指標於路段之南、北方向之內、外車道不僅趨勢非常一致，而且數值有高度相關性，各車道相關係數皆高於0.9；尤其當路段平坦度較佳之南下內車道，IRI與AARI數值十分近似，但在平坦度較差的路段如北上外車道，AARI均則高於IRI，此乃因為AARI以量測車內平台的垂直加速度為出發，故其也對車內之舒適性感受較為敏感。路段中兩種形式的伸縮縫雖對平坦度指標有影響，但差異不明顯。研究結果肯定簡易型平整儀及AARI數據具代表性，可提供做為日常定期或不定期平坦度量測與篩選之功能，亦可據以發展平坦度預測式與做為施工品質之自主控管。