混合動力車輛之智慧性能量回收模式設計及機構參數最佳化

10.6451/JETE.201109.0479

蘇琨祥；黃偉銘；郭見隆

混合動力 ； 能量回收 ； 數位控制 ； 田口方法 ； 汽車引擎特性

工程科技與教育學刊

8卷3期（2011 / 09 / 01）

479 - 493

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本論文旨在建立一混合動力車輛系統之能量回收架構。結合引擎動力和電動機動力並能轉化多餘機械能爲電能儲存的最佳化結構設計，並利用數位控制器及控制電路進行系統功能之實現。本系統是將一般引擎輸出的機械能轉換爲電能儲存，另外在車輛接收到煞車命令時電動機則會停止動作，且轉變成同步發電機經過電力轉換器進行能量回收的動作。最後利用田口方法針對汽車引擎特性作最佳化之設計與分析，以適合於混合動力車輛系統之應用。