臺中港遠程外廓堤水工模型動床漂沙試驗探討

林受勳；李政達；李俊穎；何良勝；朱志光

港灣季刊

123期（2022 / 10 / 01）

24 - 35

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本文藉由平面水工模型試驗，探討臺中港遠程外廓堤增建設施完成後，所造成港內外之漂沙影響，採用三百分之一之水平比尺，造波條件為夏季、颱風及冬季之規則波，模擬1、4年後侵淤變化。試驗結果與臺中港現場海岸地形水深測量成果比較。北防波堤堤頭北側呈現堆積，堤頭西方產生沖刷坑洞，北堤南側顯示微量淤積情形，南堤區域呈現輕微掏刷現象。

1. 李政達,林受勳,李江澤,陳天時,李俊穎(2021)。,交通部運輸研究所。
   連結：
2. 台灣世曦工程顧問股份有限公司(2021)。,臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司。
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4. 台灣世曦工程顧問股份有限公司,浩海工程顧問股份有限公司(2018)。台灣世曦工程顧問股份有限公司，浩海工程顧問股份有限公司(2018)，臺北港三、四期圍堤暨基隆港收容填區圍堤造地工程設計監造工作委託技術服務(基隆港航道、迴船池水域加深浚挖工程及土方收容填區圍堤工程平面水工模型試驗及評估)報告書期末報告，臺灣港務股份有限公司。
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6. 張金機，何良勝，簡仲璟等(1986)，基隆新港不規則波水工模型遮蔽試驗報告，台灣省交通處港灣技術研究所。
7. 衛紀淮,洪維屏,林受勳,李政達(2019)。,交通部運輸研究所。
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9. 蘇青和,洪維屏,陳鈞彥(2020)。,交通部運輸研究所。

1. 蔡立宏,陳智恆,李俊穎(2023)。臺中港擴建方案規則波與不規則波漂沙試驗之差異研究。港灣季刊，125，62-76。