商港海氣象風力、波浪示警機制影響評估

蔣敏玲；林雅雯；王欣郁

港灣季刊

128期（2024 / 06 / 01）

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全球海上航運重要港口近年都藉由資訊與通訊科技（Information and Communication Technology, ICT）技術發展智慧港口，期望船舶能如汽車自動駕駛，達到自動進出港、停泊與裝卸貨之目標，而海氣象觀測與預測資訊實屬智慧港口相當重要之關鍵，尤其目前在船舶大型化趨勢下，港埠營運單位必須精準掌握商港各項海氣象資訊，船舶才能順利且安全進出港口。為邁向智慧港口之目標及提升船舶航行安全，臺灣港務股份有限公司（以下簡稱港務公司）與交通部運輸研究所合作開發「商港海氣象資訊系統」（以下簡稱本系統），藉由ICT技術將港務公司所轄商港海氣象資訊收整於地理資訊系統，透過簡潔的綜合表及視覺化的地圖介面，除瀏覽商港各海氣象測站觀測值外，並透過不同燈號進行示警和LINE即時推播，提供應變資訊。本系統示警燈號分為「綠燈、黃燈、橙燈、紅燈」等4級警示，以視覺、直覺方式快速示警港區目前商港海氣象狀態，並展示實際觀測數據供綜合研判。各級燈號可依各商港特性與需求之不同，設定各港不同之燈號示警門檻值，以強化港口應變能力應用。本研究目的即在調查瞭解各商港對風力及波浪示警燈號設定門檻值之需求與建議，據以提出商港風力及波浪示警門檻之建議值，並進一步透過風力及波浪長期觀測歷史資料，對前述風力及波浪燈號示警門檻建議值進行影響評估，提供港務公司各分公司後續實際訂定示警燈號門檻值時之參據。