题名

沃斯普索尼克拉夫特專屬經濟區海域管理艦船型設計觀念介紹

DOI

10.7091/SS.200312.0053

作者

吳東明;劉德安

关键词
期刊名称

船舶與海運

卷期/出版年月

19卷(2003 / 12 / 11)

页次

53 - 58

内容语文

繁體中文

中文摘要

當世界各國深切體認其在聯合國國際海洋法(United Nation’s Convention on the Law of Sea ; UNCLOS-82)下所賦予責任時,隨即開始更密切注意到履行其前述責任的設備工具需求。有關該專屬經濟區海域的管理工作經常被解讀為將是由戰鬥艦艇來執行,然而在和平時期,表面上應是由政府文職機關來執行專屬經濟區海域管理任務。無論如何,這仍是處於一個進退兩難的狀況,並且現在世界各國開始戒慎恐懼地審視其重要性,尤其是在其相互牽連的專屬經濟區海域管理任務的政策規畫及專屬經濟區海域管理工作的執行方法等兩大方面。 事實上,使用作戰船艦來執行專屬經濟區海域管理工作,為一個不經濟的政府資源應用。無論如何,一支特定作戰任務的海軍所操作快速巡防艦、輕武裝砲艦、或類似功能性質船艦等,其艦上將擁有相當高規格的武裝火力系統、一套高速推進動力機具裝備、及一組訓練有素的艦上工作人員來操作,應付武裝衝突狀況所需的複雜作戰系統與相關應變系統等。 至於,特別應用這般價值成本昂貴的資源,以執行漁業資源保育巡護(Fishery Protection)、海域污染應變管制(Pollution Control),或海難搜索與救助(Search and Rescue)等海巡任務行動,世界各國政府派遣國防海軍武官或財政海關文職人員,以執行該海域管理工作是不可能多見的。在過去二十多年,世界各國業已在小型作戰艦艇的設計研究開發上獲致相當進展,並且基本上,其均擁有因應時代變動任務需求,同步務實調整需求功能彈性。惟對於該專屬經濟區海域的管理執法載具方面,其設計船型所擁有彈性勤務應變能量充實與否?

主题分类 工程學 > 水利工程
工程學 > 交通運輸工程
社會科學 > 經濟學
社會科學 > 管理學