DOI
是数位物件识别码
(
D
igital
O
bject
I
dentifier
)
的简称,
为物件在网路上的唯一识别码,可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例,此文献的永久连结便是:
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置,永久连结所指向的位置皆会即时更新,不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式,可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结,并给予使用者跨平台的良好使用经验,目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解,请参考 ( ) 。
ACI:
数据来源:Academic Citation Index,简称ACI
台湾最大的引用文献资料库,目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献,总期刊量超过690种,每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众,并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数(5-Year Impact Factor):某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式:(前五年发表论文在统计年的被引用次数)÷(前五年论文产出论文总篇数)
例如:A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
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为提供读者最前线之学术资讯,于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前,率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯,但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号,不论预刊或正式出版皆不会改变,读者可点击DOI连结,或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
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doi:DOI 号
机场噪音与禁限建管制对都市发展外部成本之影响:以高雄国际机场为例
赵清成(Ching-Cheg Chao) ; 包佳元(Jia-Yuan Bau)
都市与计划 ; 38 卷 3 期 (2011 / 09 / 30) , P245 - 277
繁体中文 DOI: 10.6128/CP.38.3.245
机场噪音 ; 禁限建管制 ; 都市发展 ; 外部成本 ; 特徵价格法 ; Airport noise ; Obstacle limitation surfaces ; Externality costs ; Urban development ; Hedonic price method
- 王文宇(2000)。从财产权保障与政府权责论震灾重建。台大法学论丛,30(1),45-72。
连结: - 姜渝生、王小娥、张欣聪(2004)。都市运输计画经济效益分析之初探。运输计划季刊,33(2),249-276。
连结: - 行政院环境保护署(2008),环保法规,「机场周围地区航空噪音防制办法」,http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/ index.aspx,(2008年10月26日)。
- 高雄市政府地政处(2007),高雄市政府地政处网站线上查询,「公告土地现值」,http://w4.kcg.gov.tw/cgi-bin/ land/cgi_peopr_a?EE04=096&AA46=11&AA48=0245&AA49=XXXXXXXX&PAGETAB=F&CNT=XXXXX&APAGE=XXX&NPAGE=XXX,(2010年2月6日)。
- 高雄市政府都市发展局(2008b),高雄市都市计画书图查询系统,「都市计画图查询」,http://plan.kcg.gov.tw/welcom1.htm,(2008年10月26日)。