DOI
是数位物件识别码
(
D
igital
O
bject
I
dentifier
)
的简称,
为物件在网路上的唯一识别码,可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例,此文献的永久连结便是:
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置,永久连结所指向的位置皆会即时更新,不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式,可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结,并给予使用者跨平台的良好使用经验,目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解,请参考 ( ) 。
ACI:
数据来源:Academic Citation Index,简称ACI
台湾最大的引用文献资料库,目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献,总期刊量超过690种,每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众,并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数(5-Year Impact Factor):某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式:(前五年发表论文在统计年的被引用次数)÷(前五年论文产出论文总篇数)
例如:A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
什么是预刊文章?
为提供读者最前线之学术资讯,于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前,率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯,但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号,不论预刊或正式出版皆不会改变,读者可点击DOI连结,或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
如何引用预刊文章?
请使用预刊文章的线上发表日期及DOI号来引用该篇文献。
引用范例(视不同引文格式规范可能有所差异):
作者姓名。文章篇名。期刊名称。 YYYY/MM/DD线上预先发表。
doi:DOI 号
地铁乘客满意度对於乘客选择行为影响之研究:以中国一线城市为例
施胜烽(Sheng-Feng Shih) ; 卫婷婷(Ting-Ting Wei) ; 林丽芬(Li-Fen Lin)
品质学报 ; 28 卷 4 期 (2021 / 08 / 30) , P252 - 282
繁体中文 DOI: 10.6220/joq.202108_28(4).0003
一线城市 ; 乘客满意度 ; 层次分析法 ; 模糊综合评价法 ; first-tier cities ; passenger satisfaction ; analytic hierarchy process ; fuzzy comprehensive evaluation method
- 陈敦基,陈其华,刘仲洁,张学孔(2018)。交通行动服务(MaaS)之发展理念及营运构想。土木水利,45(2),60-65。
连结: - Chen, F.,Fang, J.,Wu, Q.(2016).Study of standing passenger density in subway cars based on passengers’ spatial comfort: case study of Beijing subway line 4.Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,2540(1),84-91.
- Creemers, L.,Cools, M.,Tormans, H.,Lateur, P.-J.,Janssens, D.,Wets, G.(2012).Identifying the determinants of light rail mode choice for medium- and long-distance trips: results from a stated preference study.Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,2275(1),30-38.
- Du, B.,Cui, Y.,Fu, Y.,Zhong, R.,Xiong, H.(2018).SmartTransfer: modeling the spatiotemporal dynamics of passenger transfers for crowdedness-aware route recommendations.ACM Transactions on Intelligent Systems and Technology,9(6),70.
- Kim, K. M.,Hong, S.-P.,Ko, S.-J.,Kim, D.(2015).Does crowding affect the path choice of metro passengers?.Transportation Research Part A: Policy and Practice,77,292-304.