DOI
是数位物件识别码
(
D
igital
O
bject
I
dentifier
)
的简称,
为物件在网路上的唯一识别码,可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例,此文献的永久连结便是:
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置,永久连结所指向的位置皆会即时更新,不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式,可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结,并给予使用者跨平台的良好使用经验,目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解,请参考 ( ) 。
ACI:
数据来源:Academic Citation Index,简称ACI
台湾最大的引用文献资料库,目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献,总期刊量超过690种,每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众,并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数(5-Year Impact Factor):某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式:(前五年发表论文在统计年的被引用次数)÷(前五年论文产出论文总篇数)
例如:A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
什么是预刊文章?
为提供读者最前线之学术资讯,于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前,率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯,但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号,不论预刊或正式出版皆不会改变,读者可点击DOI连结,或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
如何引用预刊文章?
请使用预刊文章的线上发表日期及DOI号来引用该篇文献。
引用范例(视不同引文格式规范可能有所差异):
作者姓名。文章篇名。期刊名称。 YYYY/MM/DD线上预先发表。
doi:DOI 号
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达利货轮撞桥事故之探讨与预防措施分析:以美国东岸巴尔的摩港为例
慈复明 ; 蔡英宪 ; 张庆原 ; 朴钟德 ; 徐士贤 ; 许智勇
船舶科技 ; 61 期 (2025 / 01 / 01) , P78 - 99
繁体中文;英文
美国国家运输安全委员会 ; 达利号货船 ; 继电器线路接点松动 ; 船舶断电 ; 意外事故 ; National Transportation Safety Board (NTSB) ; cargo ship Dali ; loose cable connection ; power outage ; accident
- Fan, GL,Jiang, ZH(2023).Approach for Scheduling Automatic Guided Vehicles Considering Equipment Failure and Power Management.Journal of Marine Science and Application,22(3),624-635.
- Jovanovic, I,Vladimir, N,Cajner, H,Percic, M(2024).The Overview of Risk Analysis Methods and Discussion on Their Applicability for Power System of Autonomous Ships.Transnav-International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation,18(1),109-113.
- NTSB. NTSB Engineering Group (DCA24MM031) Dali Shipboard Machinery Examination and Record of Electrical Testing. https://wwwntsbgov/investigations/AccidentReports/Pages/Reportsaspx. 2024/9/11.
- NTSB. Contact of Containership Dali with the Francis Scott Key Bridge and Subsequent Bridge Collapse: Marine Investigation Preliminary Report. https://wwwntsbgov/investigations/Documents/DCA24MM031_PreliminaryReport%203pdf. 2024/5/14(DCA24MM031).
- Pack, M.(2024).Data Prepared: Insights and Impacts from the Francis Scott Key Bridge Collapse.Ite Journal-Institute of Transportation Engineers,94(4)