DOI
是数位物件识别码
(
D
igital
O
bject
I
dentifier
)
的简称,
为物件在网路上的唯一识别码,可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例,此文献的永久连结便是:
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置,永久连结所指向的位置皆会即时更新,不再错失重要的研究。
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DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结,并给予使用者跨平台的良好使用经验,目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解,请参考 ( ) 。
ACI:
数据来源:Academic Citation Index,简称ACI
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五年影响指数(5-Year Impact Factor):某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式:(前五年发表论文在统计年的被引用次数)÷(前五年论文产出论文总篇数)
例如:A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
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doi:DOI 号
战时体制下台湾总督府交通局铁道部的官制改革(1937-1945)
台湾师大历史学报 ; 42 期 (2009 / 12 / 01) , P297 - 325
繁体中文 DOI: 10.6243/BHR.2009.042.297
日治时期 ; 铁路 ; 战争时期 ; 交通运输 ; 官制 ; 台湾总督府 ; Japanese-ruled Period ; Railway ; War period ; Traffic and Transportation ; a System of Government ; the General Governor of Taiwan
- 蔡龙保(2008)。国立台湾师范大学历史学系专刊33。台北:国立台湾师范大学历史学系。
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- (1936)。雇员と判任官の中间に铁道手制度を设く来年度に先づ百七十名を铁道部で昇进さす。台湾日日新报。
- (1966)。台湾总督府交通局官制中改正ノ件(敕令第八九九号)。台湾总督府公文类纂。
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- 蔡龙保(2015)。战时体制下台湾总督府铁道部运输政策之研究(1937-1945)。成大历史学报,48,197-242。
- 蔡龙保(2023)。由森林铁路到观光铁路:日治时期阿里山铁路经营策略之转变(1896-1945)。地理学报,105,103-137。
- 陈凯雯(2016)。筑港基石:日治时期基隆筑港机关的建置与筑港社群的形成。兴大历史学报,31,61-92。
- 高郁婷,王志弘(2020)。台湾铁道基础设施的文创转生。台湾社会研究季刊,116,151-199。