DOI
是数位物件识别码
(
D
igital
O
bject
I
dentifier
)
的简称,
为物件在网路上的唯一识别码,可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例,此文献的永久连结便是:
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置,永久连结所指向的位置皆会即时更新,不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式,可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结,并给予使用者跨平台的良好使用经验,目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解,请参考 ( ) 。
ACI:
数据来源:Academic Citation Index,简称ACI
台湾最大的引用文献资料库,目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献,总期刊量超过690种,每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众,并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数(5-Year Impact Factor):某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式:(前五年发表论文在统计年的被引用次数)÷(前五年论文产出论文总篇数)
例如:A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
什么是预刊文章?
为提供读者最前线之学术资讯,于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前,率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯,但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号,不论预刊或正式出版皆不会改变,读者可点击DOI连结,或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
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doi:DOI 号
Key Changes of High-Potential Bus Policy in Taichung City
林良泰(Liang-Tay Lin) ; 陈建元(Simon Chien-Yuan Chen) ; 叶昭甫(Chao-Fu Yeh) ; 李诗晨(Shih-Chen Li)
运输计划季刊 ; 40 卷 4 期 (2011 / 12 / 30) , P423 - 442
繁体中文 DOI: 10.6402/TPJ.201112.0090
高潜力公车 ; 政策分析 ; 制度变迁 ; High-potential bus ; Policy analysis ; Institutional change
- 行政院,促进大众运输发展方案,民国 84年。
- Buchanan. J. M.,Tullock, G.(1962).The Calculus of Consent: Logical Foundation of Constitutional Democracy.Ann Arbor:the University of Michigan Press.
- Carnpell, S.(Ed.),Fainstein, S. S.(Ed.)(1996).Reading in Planning Theory.Massachusetts:Blackwell.
- Healey, P.(1997).Collaborative Planning in a Stakeholder Society.Town Planning Review,69(1),1-21.
- Healey, P.,Cars, G.,Madanipour, A.,De Magalhaes, C.(2002).Urban Governance. Institutional Capacity and Social Milieux.Aldershot:Ashgate.
- Lee, Tzy-Yau(2013).A study of innovation service of Taichung city bus.国立台中科技大学通识教育学报,2,239-252.
- 饶志坚、张景福、林淑敏(2014)。汽车客运路线特性与班次对运量之影响─以分量回归分析。运输计划季刊,43(4),343-366。