船員法對船員工作時間規範之初探

A Preliminary Study on the Working Hours Regulations of Seafarer in Seafarer Act

李玉春(Yu-Chun Li)

船員法 ； 船員 ； 船員勞動 ； 工作時間 ； The Seafarer Act ； Seafarers ； Seafarer Labor ； Working Hours

勞動及職業安全衛生研究季刊

30卷3期（2022 / 09 / 20）

107 - 120

繁體中文

四面環海的臺灣雖具有長遠之海運事業發展歷史，然勞動法學界對於船員勞動相關法律問題之研究卻相當有限。船員既身為勞務提供者，則吾人同樣應重視船員勞動權益之保障。綜觀船員法對船員工作時間之法規範，諸多規定或許於立法之初有其特殊考量；然就整體而言，亦存在制度設計不夠細膩之疑慮，而有進一步檢討之必要。本文以為，因新冠疫情衝擊全球航運之當下，或許正是吾人重新省思船員法對船員工作時間所定規範之契機。因此，本文提出船員法所定正常工時宜重新檢討、船員法之工時相關規定宜進一步細緻化、航海日誌之備置應提昇至母法位階、全面檢討船員配置基準之建議，希冀能有些微拋磚引玉之效。

Although Taiwan surrounded by the sea on all sides has a long history of development of maritime industry, few researches on the legal issues related to the labor of seafarers in the labor law field have been carried out. Since seafarers are labor providers, we should pay attention to the protection of their labor rights and interests as we do to others. As far as the Working Hours Regulations of Seafarer in Seafarer Act is concerned, perhaps special considerations have been given at the beginning of the legislation, but there are doubts that the system design is not thoughtful enough, and further review is necessary. The author believes that due to the impact of the Covid-19 pandemic on global shipping trade, it may be an opportunity for us to reconsider the Working Hours Regulations of Seafarer in Seafarer Act. Therefore, this paper aims to propose the following suggestions: that the normal working hours stipulated in the Seafarer Act should be re-examined, the relevant provisions of the Seafarer Act should be further detailed, the preparation of the logbook should be upgraded to the level of the mother law, the standards for minimum safety manning for seafarers in ship should be comprehensively reviewed, in the hope of getting the ball rolling.

1. 林良榮,王漢威(2016)。論我國與日本漁船船員之僱用政策與法制建構－兼論外國籍漁船船員之勞動保護。臺灣海洋法學報，24，1-49。
   連結：
2. 交通部交通新聞稿，二○○六國際海事勞工公約（MLC 2006）於 102 年 8 月 20 日正式生效交通部完成配套措施使我國符合公約規範；2013，https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201308130005&aplistdn=ou=data,ou=news,ou=chinese,ou=ap_root,o=motc,c=tw&toolsflag=Y&imgfolder=img/standard。
3. (2019)。IFT 訊息：IFT 新聞轉載。海員月刊，783，3-5。
4. 船員法立法沿革及修正理由等，立法院法律系統。https://lis.ly.gov.tw/lglawc/lawsingle?0^98600C138181A618600C03F2810699620D038189261B660C2381
5. 朱皓麟(2012)。國立台灣海洋大學。
6. 林良榮(2011)。論（商船）船員勞動之特殊性與權利保護―兼論二○○六年 ILO 海事勞動公約（MLC）之規範及其影響。法學新論，31，1-36。
7. 郭金木(2012)。國立臺灣海洋大學。
8. 陳彥宏,廖國凱,吳弘毅(2014)。船員疲勞與船期安排問題探討。臺灣海事安全與保安研究學刊，5(3)，19-44。
9. 陳得邨(2020)。船員僱傭契約概述。海員月刊，803，34-40。
10. 凃俊安(2017)。年度船舶獎－ YM WINDOW『開明輪』介紹專文。船：中國造船暨輪機工程師學會會刊，97/98，39-43。

1. (2023)。船員勞動契約締結之保護規範與實務爭議：我國與日本現行法制比較分析的視角。政大勞動學報，33，1-50。
2. (2024)。商船船員勞動條件實務爭議之研究。華岡法粹，76，99-146。