都市適應性號誌控制原理與發展

10.6653/MoCICHE.202008_47(4).0004

胡守任；葉志韋；林定憲；劉瀚聰

土木水利

47卷4期（2020 / 08 / 01）

28 - 39

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交通控制系統係管理都市交通的主要手段之一，其中，交通號誌控制是主要的方法之一。本文首先針對交通號誌控制的背景進行介紹，包括：定時、反應式、觸動式、適應性號誌控制邏輯的說明。其次，針對號誌控制系統的核心元件，即都市幹道車流模式進行說明，包括：中觀與微觀車流模型的探討。再者，本研究進一步介紹國內、外主要的適應性號誌控制系統的發展背景與運作原理，作為發展不同適應性號誌控制邏輯之參考。最後，本研究以國人自行開發的適應性號誌控制系統COMDYC-3E為例，說明結合中觀車流模型與路口轉向比推估模型應用於都市號誌控制與管理的績效表現，同時提出適應性號誌控制系統在都市號誌化路口管理的政策意涵與未來發展的建議。

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