DOI
是数位物件识别码
（
D
igital
O
bject
I
dentifier
）
的简称，
为物件在网路上的唯一识别码，可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例，此文献的永久连结便是：
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置，永久连结所指向的位置皆会即时更新，不再错失重要的研究。
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ACI:
数据来源：Academic Citation Index，简称ACI
台湾最大的引用文献资料库，目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献，总期刊量超过690种，每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众，并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
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例如：A期刊2017年之五年影响指数
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台中市家户机动车辆需求模式之研究－间断性／连续性混合模式之应用
周荣昌(Rong-Chang Jou) ； 陈志成(Chih-Cheng Chen)
运输计划季刊 ； 32 卷 2 期 (2003 / 06 / 30) ， P319 - 339
繁体中文
DOI：
10.6402/TPJ.200306.0319
间断性／连续性计量经济模式 ； 汽机车持有与使用 ； Discrete/continuous econometrics ； Car/motorbike ownership and use
- 周荣昌 Jou, Rong-Chang翁美娟(2001)。家计单位小客车持有及使用模式之建立。运输学刊 Journal of the Chinese Institute of Transportation，13(3)
连结：
- Berkovec, J.(1985).Forecasting Automobile Demand Using Disaggregate Choice Models.Transportation Research,19B
- Berkovec, J.Rust, J.(1985).A Nested Logit Model of Automobile Holding for One Vehicle Households.Transportation Research,19B
- Button, K.Ndoh, N.John, H.(1993).Modelling Vehicle Ownership and Use in Low Income Countries.Journal of Transport Economics and Policy,27(1)
- Chin, A.Smith, P.(1997).Automobile Ownership and Government Policy: The Economics of Singapore's Vehicle Quota Scheme.Transportation Research,31A
- 陈志成、翁美娟、周荣昌(2004)。台湾地区家户汽机车相互持有与使用间的关系—Ordered Bivariat Probit与SURE模式之应用。运输计划，33(4)，625-647。
- 赖文泰、姜渝生、吕锦隆(2006)。台湾地区多车辆家户小客车、机车持有与使用实证模型之研究。运输计划，35(3)，309-335。
- 赖文泰、姜渝生、吕锦隆、王小娥(2006)。多工作者、多车辆家户旅运混合需求模型之研究。都市与计划，33(4)，277-301。
- 汪志忠(2007)。应用联立方程模式分析台湾地区机动车辆需求。中国统计学报，45(3)，320-339。
- 阎姿慧、温杰华、喻世祥、陈一昌、邱裕钧(2007)。汽机车能源消耗与污染排放管理策略之决策支援系统。运输计划，38(4)，323-353。
