自由貿易港區背後腹地開發成功評量要因之分析－以模糊多準則決策法之應用

楊鈺池

doi:10.6402/TPJ.200906.0121

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来源数据

P121 - 149

工程学 > 交通运输工程
社会科学 > 管理学

DOI： 10.6402/TPJ

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自由贸易港区背後腹地开发成功评量要因之分析－以模糊多准则决策法之应用

Key Successful Assessment Criteria for Hinterland Development on Free Port Zone: Based on the Fuzzy AHP Approach

杨钰池(Yi-Chih Yang)

运输计划季刊； 38 卷 2 期 (2009 / 06 / 30) ， P121 - 149

繁体中文 DOI： 10.6402/TPJ.200906.0121

自由贸易港区；港埠；背後腹地；模糊多准则决策； Free trade zone ； Port ； Hinterland ； Fuzzy AHP

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摘要 │ 参考文献 (33) │ 被引用文献 (2) │ 国际计量

摘要〈TOP〉

并列摘要〈TOP〉

The act for the establishment and management of free ports was enforced to attract multi-national enterprises or logistics service providers to operate value added logistics service in the area. The primary functions of the Free Trade Zone are to encourage private enterprises with a series of duties and tax incentives to re-export or transshipment cargo with value added processing in and out international sea or air port, and to boost national economic growth and foreign trade surplus.
The purpose of this paper is to highlight the function of port hinterland and explore the key successful criteria of port hinterland development on the Free Trade Zone based on Key factor analysis and Fuzzy AHP approaches.
The finding can be illustrated as: (1) port hinterland holds a critical role of complementing the area between the ship-cargo handling area and the local port city area; (2) current logistics functions of FTZ need to extend to multi-function parks containing international trade and exhibition areas, technological R&D development park, venture business park, assembling and processing park, and a waterfront leisure park based on cluster perspective; (3) the key successful factors of FTZ's port hinterland in Taiwan are integration of customs and port logistic information, efficiency of port operation, exemption and deduction of customs duty and value-added tax for cargo, political stability, economic market scale, soundness of the investment system and incentive measures, exemption or deduction of corporate tax and local taxes, direct-shipping across the Taiwan Strait, convenience of the custom clearance process and a one-stop administrative service window, labor cost, transportation and distribution cost, efficiency of an intermodal transport network, land cost, sufficiency of port hinterland for logistics functions, frequency of sailing route and adequacy of port logistics facilities.

参考文献 ( 33 ) 〈TOP〉

Chen, S. H.,Hsieh, C. H.(2000).Representation, Ranking, Distance, and Similarity of L-R Type Fuzzy Number and Application.Australian Journal of Intelligent Processing Systems,6(4),217-229.
Cohen, M. A.,Lee, H. L.(1989).Resource Deployment Analysis of Global Manufacturing and Distribution Networks.Journal of Manufacturing and Operations Management,2,81-104.
Ding, J. F.(2006).Using Fuzzy AHP to Investigate Key Factor Influencing the Quality of Service Delivery System for Port of Kaohsiung.Advances in Fuzzy Sets and Systems,1(1),63-81.
Freidman, J.,Gerlowski, D. A.,Silberman, J.(1992).What Attracts Foreign Multinational Corporation? Evidence from Branch Plant Location in the United States.National Tax Journal,32,475-487.
Kidami, Y.(1993)。港湾产业辞典。东京:成山堂书店。

被引用文献 ( 2 ) 〈TOP〉

国际计量

〈TOP〉

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