DOI
是数位物件识别码
(
D
igital
O
bject
I
dentifier
)
的简称,
为物件在网路上的唯一识别码,可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例,此文献的永久连结便是:
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置,永久连结所指向的位置皆会即时更新,不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式,可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结,并给予使用者跨平台的良好使用经验,目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解,请参考 ( ) 。
ACI:
数据来源:Academic Citation Index,简称ACI
台湾最大的引用文献资料库,目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献,总期刊量超过690种,每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众,并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数(5-Year Impact Factor):某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式:(前五年发表论文在统计年的被引用次数)÷(前五年论文产出论文总篇数)
例如:A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
什么是预刊文章?
为提供读者最前线之学术资讯,于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前,率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯,但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号,不论预刊或正式出版皆不会改变,读者可点击DOI连结,或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
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引用范例(视不同引文格式规范可能有所差异):
作者姓名。文章篇名。期刊名称。 YYYY/MM/DD线上预先发表。
doi:DOI 号
Methodology for GIS Data Construction of Buses Routes
苏昭铭(Jau-Ming Su) ; 王穆衡(Mu-Han Wang) ; 薛雅方(Ya-Fang Hsueh) ; 曾幸敏(Hsing-Min Tseng) ; 张志鸿(Chih-Hung Chang)
运输计划季刊 ; 38 卷 2 期 (2009 / 06 / 30) , P151 - 172
繁体中文 DOI: 10.6402/TPJ.200906.0151
地理资讯系统 ; 资料建置 ; 公路客运路线 ; Geographic information system GIS ; Data construction ; Buses routes
- Okunieff, P.(2005).Best Practices for Using Geographic Data in Transit: A Location Referencing Guidebook.Research Report FTA-NJ-26-7044-2003.1.
- Sutton, J. C.(2004).Geographic Information System Application in Transit.TCRP Synthesis,55
- 王秋惠(1989)。硕士论文(硕士论文)。国立成功大学交通管理科学研究所。
- 王晋元、卓训荣、李春茂、谢其政、陈志鹤、朱良浩、林志铭(1995)。交通部运输研究所研究报告交通部运输研究所研究报告,未出版
- 王湮筑(2000)。硕士论文(硕士论文)。国立交通大学交通运输研究所。
- 冯正民、胡凯杰、王钧暐(2013)。偏远地区公路客运补贴路线之营运绩效评估。运输计划季刊,42(3),275-304。
- 饶志坚、张景福、林淑敏(2014)。汽车客运路线特性与班次对运量之影响─以分量回归分析。运输计划季刊,43(4),343-366。