DOI
是数位物件识别码
（
D
igital
O
bject
I
dentifier
）
的简称，
为物件在网路上的唯一识别码，可用于永久连结并引用目标物件。
使用DOI作为永久连结
每个DOI号前面加上
「
http://dx.doi.org/
」
便成为永久网址。
如以DOI号为
10.5297/ser.1201.002
的文献为例，此文献的永久连结便是：
http://dx.doi.org/
10.5297/ser.1201.002
。
日后不论出版单位如何更动此文献位置，永久连结所指向的位置皆会即时更新，不再错失重要的研究。
引用含有DOI的文献
有DOI的文献在引用时皆应同时引用DOI。若使用APA、Chicago以外未规范DOI的引用格式，可引用DOI永久连结。
DOI可强化引用精确性、增强学术圈连结，并给予使用者跨平台的良好使用经验，目前在全世界已有超过五千万个对象申请DOI。 如想对DOI的使用与概念有进一步了解，请参考 （ ） 。
ACI:
数据来源：Academic Citation Index，简称ACI
台湾最大的引用文献资料库，目前收录台湾与港澳地区所出版的人文学、社会学领域学术期刊之书目资料与参考文献，总期刊量超过690种，每年定期公布收录期刊的影响指数(Impact Factor)等指标给大众，并提供专家学者与学术单位实用的计量与分析功能。
五年影响指数（5-Year Impact Factor）：某一期刊前五年所出版的文章在当年度的平均被引用次数。
公式：（前五年发表论文在统计年的被引用次数）÷（前五年论文产出论文总篇数）
例如：A期刊2017年之五年影响指数
(A期刊2012-2016年发表论文在2017年的被引总次数)/(A期刊2012-2016年发表的论文总数)
什么是预刊文章？
为提供读者最前线之学术资讯，于期刊文献获同意刊登后、纸本印制完成前，率先于网路线上发表之文章即为预刊文章。预刊文章尚未有卷期、页次及出版日期资讯，但可藉由DOI号识别。 DOI号是文献的数位身份证字号，不论预刊或正式出版皆不会改变，读者可点击DOI连结，或于DOI号前面加上 「 http://dx.doi.org/ 」 连结到文献目前最新版本。
如何引用预刊文章？
请使用预刊文章的线上发表日期及DOI号来引用该篇文献。
引用范例(视不同引文格式规范可能有所差异)：
作者姓名。文章篇名。期刊名称。 YYYY/MM/DD线上预先发表。
doi:DOI 号
书目导出
E-mail 给朋友
打印书目
问题回报
全文下载
大众捷运车站周边土地使用规划模型之探讨－多目标与多评准决策方法之应用
Applying MOP and MCDM to Design Transit and Land Use Model
李家侬(Chia-Nung Li) ； 赖宗裕(Tsung-Yu Lai)
都市交通 ； 22 卷 1 期 (2007 / 06 / 01) ， P35 - 49
繁体中文
DOI：
10.29774/UT.200706.0003
大众运输导向发展 ； 多目标规划方法 ； 多评准决策 ； 土地使用规划模型 ； TOD ； multi-objective programming ； multi-criteria decision making ； land use design model
- 李冢侬、赖宗裕(2005)。台湾地区大众运输导向发展忍落实－借镜美国的实施经验。都市交通季刊，20(3)，1-16。
连结：
- 李冢侬、赖宗裕(2005)。台湾地区大众运输导向发展忍落实－借镜美国的实施经验。都市交通季刊，20(3)，1-16。
连结： - Calthorpe, P.(1993).Community and American Dream.New York:Princeton Architectural Press.
- Calthorpe, Peter(1993).The Next Amencan: Metropolis.Princeton Architectural Press, INC.
- Cervero, R.,Bosselmann P.(1994).An Evaluation of the Market Potential for Transit-Oriented Development Using Visual Simulation Techniques.Berkeley:Institute of Urban and Regional Development, University of California.
- 陈柏维,白仁德(2022)。包容式TOD评估指标在地化之研拟与应用。都市与计划，49(2)，199-218。
- 李家侬(2015)。乡村地区绿色运输衡量指标之建构与评估：以宜兰县为例。都市与计划，42(4)，455-485。
- 翟子睿,周延(2020)。跨域治理的比较研究：首尔电铁系统与台北捷运系统。中国行政评论，26(4)，68-109。
- (2009)。基於政策支援系统下的大众运输导向发展机制。土地经济年刊，20，35-61。
